Les boucliers avant et arrière jouent eux aussi sur l'horizontalité avec un dessin simplifié qui manque peut-être un peu de finesse. « Hey Porsche, conduis-moi ici ! La précision analogique rencontre l’intégration numérique. À cet égard, les services dans le véhicule et l'application Porsche Connect pour votre smartphone vous accompagnent parfaitement au quotidien. Xt_param = 's=51893&p='; )*, 225 g CO₂/km (komb. Pour que vous empruntiez toujours l'itinéraire le plus rapide, Navigation Plus récupère en permanence des informations trafic en temps réel précises, avec des prévisions basées sur les données d'historique, ce qui vous permet par exemple d'éviter les embouteillages pour gagner du temps. Profitez d’un large choix toutes marques et conseils sur l’achat de votre future voiture. Instagram: @Gtrs_supercars Sur l'aspect purement pratique on peut reprocher une mauvaise lisibilité des informations aux extrémités, cachées en partie par la jante du volant. Et ce, jusqu'à une vitesse de 50 km/h. Le Porsche Stability Management (PSM) régule automatiquement la stabilité du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes : pour plus de stabilité et de sécurité, et pour une agilité hors du commun. Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 150 W sur 8 haut-parleurs, dans votre 911. Réponse... Les chiffres tendent pour le moment à prouver le contraire. - pour retrouver la nature sportive et agile de la 911. Les deux soupapes voisines d’un même cylindre se soulèvent ainsi dans cette position de charge partielle à des levées différentes. Un véritable cas d'école dans une industrie où le besoin de nouveauté est généralement la règle. Publiez votre avis ! Uniquement à l’arrêt, le système de toit entièrement automatique des modèles 911 Targa s'ouvre et se ferme en seulement 19 secondes. Pourquoi ? L'installation est complétée par le remplacement du servofrein pneumatique par un dispositif électrique. La boîte PDK combine ainsi un réglage très sportif dans les rapports 1 à 6 avec des rapports de transmission démultipliés (rapports 7 et 8). A presque 170 000 € le morceau, options comprises, c'est tout de même difficile à accepter... La génération 991 restera marquée par le passage controversé à la suralimentation des versions Carrera lors du restylage. Depuis plus de 50 ans, le châssis de la Porsche 911 divise les critiques par son équilibre, ou plutôt déséquilibre, si particulier dû au moteur placé en porte-à-faux arrière. Par rapport à la précédente génération, l'amortissement piloté (PASM) a aussi progressé positivement, offrant ici une très belle harmonie entre sportivité et confort, même avec l'option châssis sport PASM (948 €) qui abaisse la caisse de 10 mm. La 911 se montre agile et toujours prête à bondir, avec ses jantes de tailles différentes à l’avant et à l’arrière. On peut dire qu'on connaît le refrain et cette 8ème génération de la Porsche 911 ne déroge pas à la règle : comme la précédente, elle ressemble à la précédente et perpétue un coup de crayon vieux de bientôt 60 ans. Avec les 911 Carrera S et 911 Carrera 4S de type 992, Porsche a également pris en compte les attentes de ses clients pour décider d'imposer la boîte PDK. Moteur biturbo 6 cylindres opposés à plat. Le double débrayage dynamique, associé au Pack Sport Chrono, en mode Sport ou Sport Plus, offre des sensations de conduite plus intenses sur un fond de sonorité moteur époustouflante. Porsche 911. Le BOSE® Surround Sound System se caractérise par 12 haut-parleurs et canaux d’amplification dont un caisson de basses, intégré à la carrosserie, de 100 W. Puissance totale : 570 watts. Mais Porsche propose plus qu'un symbole de réussite. La tradition rencontre l'innovation à l'intérieur. Toujours à l'écoute des clients, Porsche a demandé aux acousticiens de se pencher sur le "problème" et ils sont retravaillé l'échappement de la 992 avec de nouveaux clapets pilotés. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule dans les virages. Porsche 992 Carrera 4S à Bordeaux, France Spotté le 16-04-2021 12:06 de mtgt Des bandes latérales plus fermes au niveau de l'assise et du dossier améliorent le maintien latéral. This version is wider than the 991 and is the most futuristic looking 911 up to date. Sauver Sauv é. La détection de la signalisation routière affiche les limitations de vitesse, les interdictions de dépassement, ainsi que les obligations indirectes comme les panneaux de localités dans le combiné d’instruments. Porsche 992 Carrera 4S TechArt 2021. 01/2013 65 800 km. Avec le mode de conduite Wet la 911 dispose d'un système innovant qui vous aide à conduire sur des surfaces humides. Ne remettant pas en cause son précieux héritage, à commencer par la plateforme de 991 dont elle dérive, la 992 devra confirmer l'engouement indéfectible des clients pour le mythe 911 avec la pléthore habituelle de variantes et séries limitées à venir... Pour le lancement, il faut se contenter de quatre modèles : les Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Carrera 4S ici présente. Porsche Exclusive Manufaktur vous propose une multitude de personnalisations possibles pour l'extérieur et l'intérieur. Les modèles 911 sont équipés de phares à LED offrant une grande réactivité et une intensité lumineuse élevée. Depuis l'introduction de la première Carrera 4 (964), Porsche a fait en sorte de rendre sa sportive plus facile à contrôler, notamment sur route glissante. Biete: Porsche 992 911 Carrera 4S Cabrio SportDesign Paket BOSE Neu. 13 900 km. Typiquement 911 : le long capot aux traits marqués, le pare-brise tout en verticalité et la ligne de toit qui s'étire en pente douce vers l'arrière. 400cv Noir. Sélecteur de modes et bouton Sport Response. Les nouvelles roues mixtes, 20" sur l'avant et 21" sur l'arrière ont permis d’obtenir un meilleur guidage latéral et une conduite encore plus neutre. Ajoutons qu'un autre écran de 10,9 pouces, destiné à l'infotainment et tactile, vient s'aligner sous la casquette à droite des compteurs. Porsche 911 Carrera 4S (Type 992) Mathieu (14) - Essence - 410 km - 2021 - automatique. Toutes les informations sur ce modèle. PORSCHE 911 TYPE 992 CABRIOLET (992) CABRIOLET 3.0 450 CARRERA 4S. The 992 is the 8th generation of the timeless sports car, the 911. Comme ce petit bijou de design est masqué par le becquet une fois déployé, un autre feu stop central a été ajouté à ce dernier. Ainsi, les systèmes de réglage du châssis et la réactivité de la transmission sont ajustés en conséquence. Das schafft nur der Porsche 911: Der Spagat zwischen Rennstrecke und Büro ist seine Stärke. Sur devis MSEGT. » Il suffit de le demander à votre 911. La variante décapotable de la 911 s'est toujours distinguée par une sensation accrue de liberté et d'air frais. Radar de recul. Equipée, de série s'il vous plaît, de la technologie Keyless Go, c'est un commutateur qui remplace la clé pour actionner le démarrage. Malgré un passage imposé à l'admission forcée, auquel seule la GT3 a résisté, la génération 991est à ce jour la plus vendue de l'histoire avec 217 930 exemplaires produits entre 2011 et 2018. Il permet de contrôler par smartphone le stationnement et la sortie des places de parking en créneau et en épi, ainsi que des garages. Vous avez alors environ 20 secondes de regain de puissance. Pour une stabilité élevée, une motricité impressionnante et une grande agilité, peu importe la vitesse. Les sièges sport Plus sont conçus pour encore plus de sportivité. Le conducteur doit sans cesse surveiller le comportement de son véhicule et intervenir en cas de doute. Celui-ci n'est plus simplement "rentré" ou "sorti" (au-dessus de 90 km/h, ou 60 km/h en cas de température trop élevée) mais peut être placé dans une inédite position intermédiaire "Eco" qui réduit la résistance aérodynamique. Ce n'est peut-être pas pour plaire aux puristes de la première heure mais l'évolution de la clientèle Porsche l'imposait. Les informations sur cette page vous donnent une vue d'ensemble. In Porsche’s model line there’s nothing more significant, even if today 911 sales are a mere support act to the SUV bottom line. Si le système détecte l'humidité sur la chaussée via les capteurs dans les passages de roue avant, il est recommandé de passer en mode Wet. Porsche Zentrum Dortmund (33) DE … Non seulement la huitième est plus longue mais le rapport de pont a aussi été allongé. La variante décapotable de la 911 s'est toujours distinguée par une sensation accrue de liberté et d'air frais. Icône de design. Pour connaître la disponibilité des services pour votre véhicule, ouvrez une session sur Connect Store avec votre Porsche ID. Da die Qualität bei Capristo entscheidet, wird diese Klappenabgasanlage aus hitzebeständigem 1.4828 Edelstahl gefertigt. Il adapte alors la stratégie de passage des rapports et la vitesse en conséquence, pour une conduite intelligente et un gain clair en efficacité. Aux rétros, la 911 dépasse désormais les 2 mètres et son gabarit commence à s'apparenter à celui d'une supercar. Als 992 ist die achte Generation des deutschen Vorzeigesportwagens am … '+Xt_param; On aimera, ou pas, cette petite révolution mais il était sans doute difficile de ne pas céder à la mode du tout numérique d'un point de vue marketing. La 911 est une vraie sportive, moderne, utilisable au quotidien et toujours capable d'offrir un grand plaisir de conduire avec un niveau de sécurité hors du commun. Les ressorts sont plus courts, plus fermes et les barres anti-torsion couplées aux essieux avant comme arrière sont plus rigides. Er leistet 450 PS (331 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 530 Nm, welches zwischen 2.300 und 5.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Auto. Les meilleures connexions, en toute indépendance. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). La pédale de frein réagit plus spontanément et plus naturellement, et pourtant on pensait qu'il était difficile de faire encore mieux concernant le freinage de la 911 ! Le nouvel habitacle marque une évolution incontestablement plus profonde de la 911. Voir le prix de la livraison. What engine is in Porsche 911 Coupe (992 Series) Carrera 4S? Nous ne pouvons toutefois pas exclure totalement le risque que le code de la clé à télécommande soit intercepté et utilisé dans le but d’ouvrir ou de voler le véhicule. Consommation / Emissions. Ils restent complètement fermées entre 70 à 150 km/h sauf sur les modes Sport et Sport Plus qui les maintiennent ouverts en permanence. Les zones entre ces derniers et votre véhicule et celles à côté restent cependant parfaitement éclairées. On trouve en effet plus de plastique dur à bord de la 992, dans le bas de la planche de bord, de la console centrale et même les branches du volant qui ont en plus la fâcheuse tendance à grincer quand on les tripote. Héroïne du quotidien. Voiture occasion Porsche 992 Carrera 4S * SPORT EXHAUST * SUNROOF * SPORT PLUS en vente. 2019. Il est possible de sélectionner une vue réduite pour afficher des contenus purement liés à la conduite. Il est donc toujours dans le champ de vision du conducteur. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Véhicule livrable. Les options de combinaisons de matières et d'équipements disponibles sont presque infinies. Avec le bouton Sport Response, le moteur et la boîte de vitesses basculent sur des réglages calculés pour une réactivité maximale. La route. Le nouveau bandeau lumineux entre les feux, calqué sur le reste de la gamme Porsche, accentue encore l'impression de largeur. Par ailleurs, vous pouvez également combiner des commandes sonores et haptiques. En s'approchant du côté de la poignée de porte ou en effleurant simplement la partie située sous l'écusson. Elle assume ses formes et tout a été fait pour les mettre en valeur... mais mieux vaut ne pas garer à côté de "notre" 992 une bonne vieille type G car le contraste est... saisissant ! La 911 associe les performances d'une voiture de sport et un grand confort à l'intérieur, avec les dernières technologies qui facilitent votre quotidien. Grâce au concept de commande intuitif. Ce constat est valable pour notre modèle d'essai équipé des freins carbone-céramique optionnels (9012 €). C'est encore un peu plus vrai au volant de la 992, d'autant plus avec cette version 4S dont l'efficacité est juste ahurissante. This version is wider than the 991 and is the most futuristic looking 911 up to date. Même s'il semble impossible de revenir à la mélodie du flat atmosphérique, notamment en raison de normes sonores plus strictes, c'est un progrès presque inattendu. Le moteur légèrement repositionné vers le centre du véhicule permet plus de stabilité et moins de vibrations. The 992 now has a large beautiful display that is integrated in the dashboard. 7.487 km 05/2020 331 kW (450 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Automatik Benzin 9 l/100 km (komb) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 … Les roues arrière directrices optimisent les performances et la conduite au quotidien. Typique d’une voiture de sport : des touches volontairement analogiques pour un accès direct aux fonctions essentielles de la transmission et du châssis. Les deux refroidisseurs d’air de suralimentation ont échangé leur position avec le filtre à air par pour venir se loger au centre sous la grille arrière. Sportsitze 18-Wege. Original PORSCHE 992 CARRERA S FELGEN NEUWERTIG PLATINUM SEIDENGLANZ VA: 8,5x20" ET53 TeileNr....,20/21" Original Porsche 992 Carrera S Felgen Platinum C4 4S Targa in Baden-Württemberg - Efringen-Kirchen Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet in Berlin, Germany Gespottet am 2021-05-15 21:52 von Damors Si vous avez préréglé votre vitesse et que vous vous rapprochez d'un véhicule plus lent qui vous précède, le système réduit la vitesse jusqu'à ce que la distance préréglée soit à nouveau respectée, voire même jusqu'à l'arrêt. Les jantes allant jusqu'à 20/21 pouces offrent plus de stabilité et de confort grâce à leur plus grand diamètre sur l'essieu arrière. Conçue pour la route qui n'en finit jamais. Et c'est vrai qu'à ce niveau de prix, on pourra trouver bien plus original qu'une Carrera 4S à s'offrir. Élégante. Composée d'ailleurs à 63 % d’acier sur le modèle précédent, elle n’en utilise plus que 30 %, soit les capots avant et arrière. Porsche 992 3.0 Carrera 4S 992 Sportuitaat ACC DAB 21" Krijtwi. ©2003-2021 L'Automobile Sportive.com - Tous droits réservés, reproduction interditeMentions légales - A propos des cookies,